第四章 胶烟行（一）（2/3）

县生活了，如今看来还马马虎虎。

“差不多六七元的样子吧，好的时候能有八元甚至十元，少的时候只有四五块。”年轻的车把式用毛巾擦了擦手，有些拘谨地回答道。

“这个收不错了，当兵的收都不差了。”徐向东立刻赞道：“南边桃村的登莱新军第四师在招大兵，一个月也不过四块钱军饷罢了，你他们都强，得那些老兵班长们了，甚至还要更多（当然这是在没考虑战利品分红的况下）。”

徐向东其实早发现这个车把式的生活状况应当还算可以。你看，院子里的铁质三脚架仅仅是为了充当烛台一类的物事，这在清国是不可想象的，甚至在登莱的贫穷山地农村也是不可想象的；他刚才擦手时用的是白毛巾，而这只有烟台县才有生产，售价虽然谈不多贵，可能够消费使用这种棉纺织品本身是一种收和身份的证明。换做清国或登莱的山民们，可能也在自己的麻布衣服随意擦几下了，谁会花钱买毛巾呢？那只会被老们骂作败家子，是不可能有这种消费习惯的。

或许是因为手下吩咐的缘故，农舍的主端来一盘黄褐色的糕点。这种糕点是用白面制作的，加了一点糖和果子，较为可，烟台、福山一带很多都喜欢吃，最初似乎还是源于当年莫大帅时期外来的大兵们所带来的外洋食品。

糖是蔗糖，毋庸讳言，需要从烟台专门运来，买的话并不便宜。果子似乎是附近山里一些野生的浆果，个硕大、味道鲜美、数量众多，每年都有进山采集，然后用马车运到烟台城里去销售，获利不少。

“平时去烟台的次数多吗？我看你好像是个车把式。”徐向东又问道。

“很多！”提到烟台这个地名，车把式的表多多少少有些复杂，只听他顿了顿后回答道：“主要是去那里送各类吃食的。小麦、黑麦、高粱、豌豆、大豆是最多的，有时候也送一些果子什么的，反正都是那里的批发商在买。托老爷们的福，烟台到福山的公路修得蛮好的，来回也用不了多长时间，如果手脚麻利点的话，有时候一天能走两个来回呢，前提是要照料好牲畜。”

“知道在修铁路吗？”徐向东接过了一片软糕，一边吃一边问道。

他知道这个问题对这个年轻的车把式有些难了，因为他不知道铁路的修建对他们而言意味着什么，甚至他可能连铁路是什么都不知道。

果然，在他的询问下，车把式茫然地摇了摇。他没见过铁路，甚至连听都没听过，有这种反应也不足为。同时这也从侧面反应出，即便是在员、物资、金钱流通已经较为快速的登莱地区（相对清国、明国统治区而言），社会整体仍然是较为封闭的，信息的传播仍然很慢，这似乎对于胶烟线的盈利预期不是什么好事当然从另一个角度来讲，胶烟线铁路的修建能够突地方各县乡的樊笼，极大促进地区间的流，使得登莱的社会形态进一步发生变化，某种东岸想要看到的变化。

院子角落里的厨房空飘起了袅袅炊烟，徐向东隐隐闻到了一炖的香味，这令他有些惊喜，同时也有些不确定是不是因为手下安排所以主才给他们烧，因此便出言问道：“平时经常吃或者鱼吗？”

“不是很常吃，有点贵。本地宰杀的牲畜有点少，也不定期，能买到不容易。想要吃点腌的话，因为盐和香料要从烟台运来，太贵了，所以吃得也少。”车把式轻轻嗅了嗅已经弥漫大半个院子的香味，回答道：“这会俺婆娘炖的是腌，从南边桃村那边运来的，一路跋山涉水的，老贵了。嗯，听说桃村的较便宜，那里牲畜多。”

徐向东听后点了点，明白了百姓对吃还是很有兴趣的，只不过因为运输距离远或者供给少儿导致价格偏贵，消费冲动受到了抑制罢了。其实，刚才车把式话里有一处不够准确，那是他买的腌确实是从桃村运来的，但桃村本身其实也不怎么产，他们同样是二道贩子，真正的产地在桃村西南六七十公里外的莱阳县。

莱阳县土壤肥沃、耕地众多，也不缺水，因此发展农业的条件非常良好。根据莱阳县地方报来的数据，当地平均一个成年男子农民一年可支配五百公斤的麦子、五十公斤的腌猪油、猪牛羊及一些制品，粮食和类（这其实也是靠粮食转化）的富余量相当大，每年都要大量出至烟台、福山、宁海州一带，走的便是规划的胶烟线铁路的这条通道具体是莱阳—桃村—福山—烟台，故车把式才会误会腌都是桃村生产的。

“这样看来，这条铁路还是很有搞的嘛。”在放弃与车把式谈后，徐向东转与姜云帆等聊了起来，只听他说道：“前些时与刘建国刘队长聊天，他给我看了一个数据，一个设置在莱阳县的劳改农场，具体名字我忘了，几百个抓获的欧洲水手、不法商、雇佣兵，种植包括小麦、燕麦、黑麦、荞麦、豌豆、大豆在内的多种农作物，结果收获了300吨小麦、12吨黄米、50吨燕麦、185吨荞麦、26吨黑麦、65吨豌豆和20吨大豆，此外均还饲养了两大牲畜。这简直