第263章 涡轮增压的老化问题（1/2）

走过第一整车车间，接下来，众又在杰弗里斯的带领之下，来到了动机组装车间。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

大众拉美汽车公司，由于尚未构建动机生产车间，因此他们的车辆上的动机，都是直接引进的沃尔夫斯堡工厂，然后过来组装的。

现在拉美公司生产的高尔夫，是二代产品，其动机排量从1.3L到1.8 L不等。

另外，这一款车子比较特别的是，已经配有了比较先进的涡增压柴油动机。

所谓涡增压柴油动机，其实是指配备了涡增压器的动机。

这种装置，说白了就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。

涡增压器，利用动机排出的废气惯冲力，来推动涡室内的涡，涡又带动同轴的叶，压缩由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进气缸。这样的循环利用，变相增加了动机的输出功率。

通常在汽车尾部看到的“1.5T”的标志中，这个“T”，就代表了配置了涡增压机的意思。

赵国阳一边给两边的大佬们进行翻译工作，一边将涡增压的概念浅出的讲给了黄市长、毛董事长这些大佬听。

一旁的李克俭见他一分担两个工作，还做得井井有条，没有丝毫打愣，就开了句玩笑道：“国阳，挖到你这个‘特别研究员’，松汽集团可真的赚大了，回去啊，得让毛董事长给你加点儿辛苦费才行！”

“对对对，这是应该的，国阳不但在技术上给予我们松汽集团很大帮助，又能翻译的活儿，这样的才真是挑着灯笼都找不着啊！”毛志春自然是连连点应允。

在动机组装车间里，一行在杰弗里斯的引领下，渐渐踱步到了车间尽的动机试验室。

“唔，各位，这儿就是我们的动机试验室了。”杰弗里斯伸手对技术大拿艾顿做了个手势道。

“艾顿董事，这儿是你的专业地盘，下面就由你来解说吧。”

艾顿倒也不推脱，当即点了点，走在了队伍最前面，准备带着众进试验室一观。

他这边刚刚准备挪动步子，试验室里就有一个戴眼镜的年轻白色慌张的跑了出来。

或许是因为太过匆忙的缘故，这个年轻并没有留意面前的状况，直接冲了过来，差点没撞到艾顿。

伸手挡下这家伙之后，艾顿就带着不满的开声道：“嘿，斯莫林，怎么了，慌慌张张的。”

看清了面前的来，被叫做斯莫林的年轻这才反应过来。

他指着后面结结的解释道：“艾顿先生，那两台新1.5T的动机，耐久试验做了五千小时之后，又出故障了……”

“什么？怎么回事？”听到这里，艾顿的心里就是一咯噔。

“还是老问题，动机散热不好，老化现象严重，才五千个小时，就已经无法正常使用了……”斯莫林苦着脸，颇为气馁的说道。

两个的对话，自然被赵国阳听在了耳里，不由得心中一动，知道打击这些高傲的耳曼的机会来了。

赵国阳将自己听到的况和身后的几位大佬说了一下，同时表态道：“黄市长、毛董事长，配置涡增压的动机容易老化的问题，我想我有办法解决。只是不知道您二位的意思是？”

“啊，国阳这个问题你能解决？”毛董事长闻言就是一惊。

涡增压动机，虽然松汽集团尚未配置，但毛志春还是了解一二的。

他也听松汽集团内的耳曼籍工程师说过，好像这种动机的散热问题，眼下属于全球的难题。

可是现在，赵国阳竟然说他有办法解决这个问题，毛志春当即就是一呆。

和毛志春相比，黄志刚对这种专业极强的事并不了解，因此他只能求助的对李克俭问道：“李老，这个问题还是要请您来拿个主意。国阳说他能解决涡增压动机的散热问题，您怎么看？”

李克俭沉吟一番，抬看向赵国阳道：“国阳，这可不是小事儿。”

“涡增压动机容易出状况的事，我也是知道的，国外也曾经有同行专门就这个问题和我有过沟通。你确定，你真能够解决这个问题？”

“是的，我确定！”赵国阳自信满满的说道。

确实，对他来说，有着前世丰富的经验，解决涡增压动机散热困难的问题，实在不是什么难事儿。

他之所以会将这件事先跟几位大佬做个汇报，是不想自己擅自做出的决定，违背了代表团和松汽集团的利益。

果不其然，在听了赵国阳的这番话之后，黄志刚、姚刚等的脸上就都露出了赞赏的笑容。

黄志刚十分欣慰的拍了拍赵国阳的肩膀道：“既然国阳你这么有把握，那怎么做，你心里也应该有决断了。放心大胆去做，我们都是你坚强的后盾。”