第1227章 九州实业集团现状（2/2）

李斌也乐于跟夏禹关系处的融洽一些，突然板着脸，故作认真地说道：“我还真有可能借故推脱的。”

“哈哈……”

一行不由笑了起来。

随后，一行纷纷上车，气势磅礴的车队浩浩汤汤地驶向李斌安排的接待地点……

李斌的盛接待暂且不提，午餐过后，夏禹等没有停留，带着庞大的保镖队伍，自行开车北上。

未来的粤省著名景点是不少，但是绝大多数都是造景点，此时都还没出现，而白云山、罗浮山、西樵山等等自然景区，此时也没有经过开发，自然也不值得前往。

在大6东南部，若论山，还有哪个省有赣省的名山古岳多？

华山、三清山、龙虎山、井冈山、庐山等等，不管哪一个知名度都极高，要么名气自古流传，有着厚的文化底蕴，要么是如同井冈山这种天然戴着光环。

除了山之外，也还有滕王阁、瓷都等蕴含独特文气息的景点。

从1979年开始至今，粤省已经大跨步建设了四年了。

在1978年时，粤省经济在全国排第二十八位，但是到了现在，粤省的经济规模已经冲到了全国第三位，经济雄厚了，各项基础建设也在大规模进行中。

而粤省的道路和桥梁等基建水平，跟夏禹也有很大的关系。

大6的资金有限，也不可能全部倾斜给粤省，其他省市肯定是不会愿意的，但是又需要大笔资金进行建设，这些钱大多都来自于海外同胞。

而夏禹的九州实业集团，是最大的投资者，为粤省的建设做出了最大的贡献。

九州实业集团的前身是九州实业有限公司，提升为控集团之后，原本的资产绝大多数给了新成立的第一子公司——九州路桥集团，然后一不跟给了九州基建有限公司。

九州路桥集团几年来已经6续投资了超过五十亿民币用于各项建设，最开始的投资四亿民币建设的鹏城到羊城，有着五十年产权的收费高速公路已经建成并投使用，只不过因为现在均汽车持有量低，所以这条高速公路暂时是处于亏损运营的况。

可以说在汽车多起来之前，所有高速公司都是亏钱的，最少还得亏个十多年。

不过夏禹的目光没有放在最开始的蝇小利上，也不在乎这些亏损，反正他在大6赚到的钱很难换成美元，黑市也承受不住他的庞大兑换量，与其让这些数额庞大的民币放着贬值，不如充分利用起来，最消耗资金的基建就成了这些资金的去处。

理所当然的，九州路桥集团也成了整个粤省所有城市的座上宾，都希望能够引九州路桥集团进，带动就业的同时也能够大幅度提高各自辖区的基础建设水平。

不过九州实业集团的总裁罗云飞也不是傻子，知晓这是一个无底，再多的钱也不经花，所以都是有选择地投资。

在这种况下，粤省的通水平虽然不如后世，但是汽车依旧能够顺畅地行事，不会这么颠簸。

但是当车队出了粤省，进赣省地界时，路况就掉了几个档次。

保镖队伍全是高地盘的吉普车，行驶起来十分颠簸，而夏禹等考虑到舒适和行驶，乘坐得由天工汽车集团特殊打造的防弹版suV，即使如此，依旧感到颠簸。

所幸一路畅通无阻，在夜幕即将到来时，夏禹等在虔城与粤省界的小县城停留，在当地官方的招待下下榻，然后第二天继续上路，终于在上午十一点左右，车队来到了夏禹的老家。

他又回来了……