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林寺家大业大，就要被这个工程给坑进去了。

虽然说净慧大师等在其中捞了一笔，但关键在于这个工程实在太宏大了。

这个工程之所以立项，是因为当初办侠少大会的时候，通往少林寺的道路一片车水马龙，在去少林寺的大道上甚至排成了十几里的长龙，想要挪一步都难。

因此前任清方丈在净慧大师的鼓动下，就决心把道路彻底整修一遍，真道方丈更是将此做为自己的德政工程，但是无论是谁都没想到，这个工程规模竟是如此之大。

白云航是倒吸了一冷气，眼前场景似乎也太夸张了点吧。

～第一百三十二章北弯窗～我们不得不承认，河南的这座建筑物是历史上的空前迹……（摘自—美国历史书《东方历史》1970）“在美学历史的地位，他是无以伦比的……”（摘自—世界美术史）“我们不得不以骄傲的心宣布，在建筑史上，少林寺前的这个建筑群起着承前启后的作用……”（摘自—顺朝建筑史）“在十七世纪就能创造如此的迹，我不敢相信我的目光……”（一位法国游客）“这确实确实是世界第九迹！”（摘自美国的评评价）任是白云航见多识广，还是张大嘴看着这一切！确实，少林寺前的这个建筑群是迹，别的不用说，光是占地就达数千亩之多，其间十几座白云航见所未见的环形大桥，有拱桥、木桥、石桥等等，当真是好看得不得了。

总体来说，三层环形桥依山而建，分三层组织通，大车、小车、骡马、行各行其道，总共十条不同大道加上三层叉，从美学和建筑学角度来说，实在很难找到第二个象这样完美的建筑了。

孙雨仪已经是拍着手赞道：“好好看啊！”白云航也看出门道来，这建筑群是以一条鲜花为原形，当真是造得极美了，不知这是哪位高出手设计的。

旁边有知客僧当即解了白云航的疑问：“这是两位专道路及机关设计之术的大师，一位叫聂小华，另一位唤叫黄顺悲，都是一等一的当世大家，有他们两位出马，自然事半功倍，这可是我们真慧大师好不容易才请来的！”白云航那是越看越喜欢，当即询问两位高的来历，知客僧道：“我们怎么能忘记得了这两位大师呢？她们马上就来！”果不其然，不多时少林寺就请出两位高，都是五十多岁的子，满脸笑容。

“咱心上的石总算着地了！咱心里压力一直很大的，因为这么多看着了！”聂小华自我评价道：“咱昨天亲自开着跑了一辆，好！很好！这桥面接缝做得很平，路面很平整，也耐滑！一功都在我的预料之中！”她带着满脸的自豪说道：“咱们就在少室山附近，以后每天来回都得经过这北弯窗桥，天天能看到自己的得意之作，心就别提有多舒畅了！”另一位老设计黄顺悲更是满脸笑纹：“二十年关，咱帮少林寺造过一座小桥，现在这么一座天下空前绝后的巨桥又在咱的夜劳之下飞架在眼前，这是多么幸福的事啊！这几个月来，咱天天都盯在工地上，现场技术指导特别重要啊……”“咱是多么幸福啊！这北弯窗桥屹立在这里，自己的成绩能实实在在的摆在那里，看得见，摸得着……”真道也冒充雅僧来说道：“佛虽云四大皆空，但看这八棵菩提树，再看这流光溢彩的桥儿，我们觉得多么幸福啊……”不过大伙儿的想法都是一样，这桥儿多宽啊！又有这么多大道，这么多层次，而且那标志设计得多好啊，这是“严禁后退”，那是“严禁大车”，这是“严禁向左”……有这么高明的设计，一天就是通过十几万辆大车都没问题。

白云航兴致也来了，他发表了热洋溢的讲话，特别指出北弯窗桥是苏大的关怀之下才能建设成功，只有在大顺朝才能建成这种迹般的巨桥。

他越看越喜欢，当即叫备了一轴豪华马车，带着李玉霜她们上桥去转一转，在桥上越转越有味道，这桥设计得确实好啊……。

瞧，这雕栏，这桥形，这绿化……哪一桩不是间杰作啊……。

这时候孙雨仪轻轻地说了一声：“哥哥，有能向前了……”白云航一看，却是前面有一个“大车专用”的标志，原来正前这道是拉货的大车专用的，豪华马车不能走，他想了想，那不往左转吧，却是一个左禁行的标志，往右下行吧，又看到一个禁行的标志，那就回吧，好家伙！严禁回啊！白云航是云里雾里，不多时这桥上的流渐渐多了，大伙儿都是叫苦声一片，一辆大车来回转了半天还没找到下去的路，白云航赶紧找了一个少林弟子问道：“大师，请问这路怎么走啊？”这少林弟子事前背过一段路线图，刚想说话，看看四处的标志道：“你是怎么走上来的？”白云航无言以对，这时候这北弯窗桥的流车流是越聚越多，白云航亲自驾着马车走了半天，也不管什么标志了，却是走不出去，明明下一层的出就在不远处，可是白云航走了半个时辰都没找到。

孙雨仪倒不愁，她随身带了许多零令，高高兴兴地吃着，白云航就觉得没面子了，夫、连天支、叶清秋那指挥着白云航向前向后，可是这豪华马车终究是下不去，连天